Экономическая оценка графика движения поездов

Abstract

График движения поездов в современных условиях рассматривается с позиции оценки таких показателей, как участковая скорость, расход топлива, эксплуатационные расходы. Приводятся результаты вычисления зависимости расхода топлива и эксплуатационных расходов от скорости движения для различных значений массы поезда. Разработана блок-схема алгоритма и программное обеспечение. Для получения зависимости расхода топлива от ходовой скорости используется математический метод – принцип максимума Понтрягина с одной функцией. Для получения зависимости эксплуатационных расходов от скорости движения используется метод расходных ставок.