Совершенствование характеристик системы автоматического регулирования скорости горочного тепловоза

Abstract

Определены характеристики работы горочного локомотива в режиме тяги и торможения, влияющие на скорость надвига и роспуска составов. Осуществлены исследования условий работы и определены структурные схемы регулирования для противоразгрузочного аппарата и реостатного тормоза, повышающих эффективность действия системы автоматического управления горочным тепловозом.