Электронная библиотека БелГУТ: Просмотр 05.22.07 Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация по названию

Исследование нового способа гидропрессовой сборки колесных пар подвижного состава

Чернин, И. Л. (БелИИЖТ, 1972)

Комплексная оценка технического состояния и остаточной несущей способности кузовов пассажирских вагонов

Пигунов, А. В. (БелГУТ, 2002)

Методология разработки конструкций вагонов с учетом силового взаимодействия с перевозимыми грузами

Путято, А. В. (2012)

Методы определения потерь электроэнергии в сетях нетяговых потребителей железных дорог

Евдасёв, И. С. (БелГУТ, 2008)

Некоторые вопросы механики тяговых карданных приводов современных локомотивов

Павленко, А. П. (ЛИИЖТ, 1969)

Остаточный ресурс литых деталей тележек грузовых вагонов

Пастухов, М. И. (БелГУТ, 2007)

Повышение безопасности движения поезда при использовании электродинамического торможения

Сахаров, П. А. (БелГУТ, 2022)

Повышение экономичности тепловозных дизелей 10Д100М совершенствованием характеристик топливоподачи

Самодум, Ю. Г. (БелГУТ, 2003)

Повышение эффективности автоматических регуляторов режимов торможения грузовых вагонов

Галай, Е. Э. (БелГУТ, 2018)

Повышение эффективности системы контроля и учета расхода дизельного топлива тепловозами

Френкель, Б. С. (БелГУТ, 2013)

Повышение эффективности формирования и расформирования узлов колесных пар вагонов, собранных с натягом

Чернин, Р. И. (БелГУТ, 2013)

Повышение эффективности электропневматических тормозов поезда

Галай, Э. И. (Белорусский государственный университет транспорта, 2003)

Прогнозирование ресурса несущих конструкций вагонов специального подвижного состава при длительной эксплуатации

Коновалов, Е. Н. (Белорусский государственный университет транспорта, 2020)

Рациональные параметры тормозных систем дизель-поездов с учетом изменения их характеристик при эксплуатации

Рудов, П. К. (БелГУТ, 2007)

Система автоматизированного управления магистральным тепловозом

Френкель, С. Я. (ЛИИЖТ, 1988)

Система автоматического управления горочным тепловозом с электрической передачей

Бурченков, В. В. (1985)

Уменьшение вредного воздействия отработавших газов грузовых тепловозов на окружающую среду

Скрежендевский, В. В. (БелГУТ, 2005)

Просмотр 05.22.07 Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация по названию

Исследование нового способа гидропрессовой сборки колесных пар подвижного состава ﻿

Комплексная оценка технического состояния и остаточной несущей способности кузовов пассажирских вагонов ﻿

Методология разработки конструкций вагонов с учетом силового взаимодействия с перевозимыми грузами ﻿

Методы определения потерь электроэнергии в сетях нетяговых потребителей железных дорог ﻿

Некоторые вопросы механики тяговых карданных приводов современных локомотивов ﻿

Остаточный ресурс литых деталей тележек грузовых вагонов ﻿

Повышение безопасности движения поезда при использовании электродинамического торможения ﻿

Повышение экономичности тепловозных дизелей 10Д100М совершенствованием характеристик топливоподачи ﻿

Повышение эффективности автоматических регуляторов режимов торможения грузовых вагонов ﻿

Повышение эффективности системы контроля и учета расхода дизельного топлива тепловозами ﻿

Повышение эффективности формирования и расформирования узлов колесных пар вагонов, собранных с натягом ﻿

Повышение эффективности электропневматических тормозов поезда ﻿

Прогнозирование ресурса несущих конструкций вагонов специального подвижного состава при длительной эксплуатации ﻿

Рациональные параметры тормозных систем дизель-поездов с учетом изменения их характеристик при эксплуатации ﻿

Система автоматизированного управления магистральным тепловозом ﻿

Система автоматического управления горочным тепловозом с электрической передачей ﻿

Уменьшение вредного воздействия отработавших газов грузовых тепловозов на окружающую среду ﻿