Электронная библиотека БелГУТ: Recently added

Совершенствование алгоритма для теплового контроля подвижного состава

Бурченков, В. В.; Пономаренко, М. А. (БелГУТ, 2017)

Компьютерная программа "Ресурс несущей конструкции грузового вагона"

Коновалов, Е. Н.; Путято, А. В. (БелГУТ, 2017)

Некоторые особенности тормозов грузовых вагонов в США

Галай, Э. И.; Рудов, П. К.; Галай, Е. Э. (БелГУТ, 2017)

Прочность композита, армированного гранулами разного размера

Якубович, О. И.; Шимановский, А. О. (БелГУТ, 2017)

Роль теоретической механики в подготовке будущих инженеров транспортной отрасли

Шимановский, А. О.; Кракова, И. Е. (БелГУТ, 2017)

Экспериментальное определение вязкоупругих характеристик наноструктурированного металлополимерного покрытия

Черноус, Д. А. (БелГУТ, 2017)

Повышение безопасности эксплуатации кабин железнодорожных локомотивов при столкновении с твердым телом

Угримов, С. В.; Сметанкина, Н. В.; Шупиков, А. Н. (БелГУТ, 2017)

Экспериментальное исследование модуля деформации неводонасыщенных грунтов

Трацевская, Е. Ю. (БелГУТ, 2017)

Определение постоянных коэффициентов упругости ортотропных материалов

Талецкий, В. В. (БелГУТ, 2017)

Исследование взаимовлияния отверстий на боковой поверхности упругопластической оболочки

Сторожук, Е. А.; Чернышенко, И. С.; Харенко, С. Б. (БелГУТ, 2017)

Термосиловой переменный изгиб трехслойного стержня со сжимаемым заполнителем

Старовойтов, Э. И.; Плескачевский, Ю. М.; Тарлаковский, Д. В. (БелГУТ, 2017)

Статический контроль изгибаемой пластинки в виде прямоугольного треугольника с защемленными катетами

Скачек, П. Д. (БелГУТ, 2017)

Волновое поле конечного упругого цилиндра под действием осесимметричной нагрузки

Реут, Е. В. (БелГУТ, 2017)

Формирование готовности к решению нестандартных задач предприятий транспортного кластера при изучении механики

Попов, А. И. (БелГУТ, 2017)

Деформирование трехслойной балки, лежащей двумя участками на упругом основании

Поддубный, А. А.; Яровая, А. В. (БелГУТ, 2017)

Деформирование круглой трехслойной упругой ступенчатой пластины

Парфенова, В. С. (БелГУТ, 2017)

Динамика коллекторно - щеточного узла тягового двигателя локомотива: учет неудерживающих связей

Орленко, А. И.; Елисеев, А. В. (БелГУТ, 2017)

Математическое моделирование в задачах динамики взаимодействия элементов транспортных средств с учетом неудержимых связей

Орленко, А. И.; Булавко, О. А.; Елисеев, А. В. (БелГУТ, 2017)

Оптимизация формы петли для разворота вагонов

Новиков, С. П.; Головнич, А. К.; Капитанов, П. И. (БелГУТ, 2017)

Flow dynamics caused by the sudden water discharge into the river

Nagiyev, F. B.; Akhundova, G. A. (БелГУТ, 2017)

2017: Recent submissions

Совершенствование алгоритма для теплового контроля подвижного состава ﻿

Компьютерная программа "Ресурс несущей конструкции грузового вагона" ﻿

Некоторые особенности тормозов грузовых вагонов в США ﻿

Прочность композита, армированного гранулами разного размера ﻿

Роль теоретической механики в подготовке будущих инженеров транспортной отрасли ﻿

Экспериментальное определение вязкоупругих характеристик наноструктурированного металлополимерного покрытия ﻿

Повышение безопасности эксплуатации кабин железнодорожных локомотивов при столкновении с твердым телом ﻿

Экспериментальное исследование модуля деформации неводонасыщенных грунтов ﻿

Определение постоянных коэффициентов упругости ортотропных материалов ﻿

Исследование взаимовлияния отверстий на боковой поверхности упругопластической оболочки ﻿

Термосиловой переменный изгиб трехслойного стержня со сжимаемым заполнителем ﻿

Статический контроль изгибаемой пластинки в виде прямоугольного треугольника с защемленными катетами ﻿

Волновое поле конечного упругого цилиндра под действием осесимметричной нагрузки ﻿

Формирование готовности к решению нестандартных задач предприятий транспортного кластера при изучении механики ﻿

Деформирование трехслойной балки, лежащей двумя участками на упругом основании ﻿

Деформирование круглой трехслойной упругой ступенчатой пластины ﻿

Динамика коллекторно - щеточного узла тягового двигателя локомотива: учет неудерживающих связей ﻿

Математическое моделирование в задачах динамики взаимодействия элементов транспортных средств с учетом неудержимых связей ﻿

Оптимизация формы петли для разворота вагонов ﻿

Flow dynamics caused by the sudden water discharge into the river ﻿