• К 90-летию профессора Л. А. Сосновского 

  Тюрин, С. А.; Комиссаров, В. В. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Краткий анализ трактата по теоретической механике "Форономия" Я. Германа 

  Комнатный, Д. В. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Неравномерность вращения ведомого вала шарнира Гука 

  Иванов, А. С.; Рейфшнейдер, Д. П.; Фалькова, Е. В. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Анализ напряжений и собственных частот колебаний стержней с различной конфигурацией сечений 

  Иванов, А. С.; Рейфшнейдер, Д. П.; Фалькова, Е. В. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Условия эквивалентности и основные теоремы динамики системы материальных точек 

  Асланов, Э. А.; Сафаров, Г. Г. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Конечно-элементное моделирование напряженно-деформированного состояния резинокордной муфты локомотива 

  Шимановский, А. О.; Карацюба, Ю. Д. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Метод и результаты прочностного расчета композитной трубы для водоснабжения 

  Черноус, Д. А.; Шилько, С. В.; Бессчетнов, Е. В. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Описание поведения упруго-пластических материалов с помощью уравнений Максвелла с нелинейной вязкостью 

  Холодарь, Б. Г. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Напряженно-деформируемое состояние при изгибе пятислойного стержня с двумя заполнителями 

  Старовойтов, Э. И.; Суслов, К. В. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Деформирование круговой пятислойной пластины с упругими и упругопластическими слоями 

  Старовойтов, Э. И.; Салицкий, В. С. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Деформирование несимметричной по толщине круглой пятислойной пластины 

  Салицкий, В. С. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Обнаружение трещин в железнодорожных колесах с использованием конечно-элементного моделирования их намагничивания 

  Отока, А. Г.; Холодилов, О. В. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Влияние прилегающих микроразмерных зерен на напряженно-деформированное состояние зерна поликристалла с остаточным клиновидным двойником 

  Остриков, О. М. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Гранично-элементное моделирование напряжений в телах с неоднородной геометрией 

  Мармыш, Д. Е.; Шелег, А. С. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Подходы к анализу динамики систем транспортировки жидких грузов в жестких и эластичных емкостях 

  Маркавцов, А. А. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Резонансные колебания сэндвич-стержня с легким заполнителем 

  Леоненко, Д. В. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Колебания пятислойной круговой пластины при мгновенном приложении нагрузки 

  Лачугина, Е. А. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Оценка возможности применения метода деформируемого многогранника к задаче оптимизационного кинематического синтеза плоского рычажного механизма 

  Котов, А. В.; Кроль, Д. Г. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Анализ установившегося качения жесткого колеса с гиперупругим ободом 

  Коднянко, Е. В. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

• Анализ работы шарниров равных угловых скоростей 

  Иванов, А. С.; Рейфшнейдер, Д. П.; Фалькова, Е. В. (Учреждение образования "Белорусский государственный университет транспорта", 2025)

Просмотреть больше