Активация рабочей смеси гибридной силовой установки дизель-поезда

Abstract

Исследование относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции гибридных (комбинированных) силовых установок (ГСУ) тягового подвижного состава, оборудованного гидравлической передачей мощности и направлено на исключение из работы ДВС на режимах с низкой топливной экономичностью и высокой токсичностью отработанных газов. Предложена схема гибридной силовой установки с пневматическим аккумулятором, энергоносителем которой являются выхлопные газы, сжатые до высокого давления.