Особенности взаимодействия магистрального и промышленного железнодорожного транспорта в условиях увеличения количества приватных вагонов

Abstract

Особую актуальность в условиях увеличения доли приватных вагонов в общем парке приобретают задачи выбора оптимальных режимов взаимодействия магистрального и промышленного железнодорожного транспорта, что требует разработки возможных вариантов организации их работы и погашения неравномерности. Выполнена оценка издержек по каждому из них, на основании которой даны рекомендации о применении оптимального режима взаимодействия в зависимости от рода перевозимого груза, условий обеспечения его сохранности, стоимости перевозки и т. д.