Модель тягового привода электровоза постоянного тока с широтно-импульсным регулированием напряжения тяговых электродвигателей

Abstract

Построена математическая модель тягового привода электровоза постоянного тока с широтно-импульсной системой регулирования двигателей. Составлено уравнение баланса напряжения тягового электродвигателя с широтно-импульсной системой регулирования. Получены зависимости электровоза с широтно-импульсной системой регулирования при последовательно-параллельном и параллельном соединениях от скорости, а также тяговая характеристика электровоза ВЛ11М с широтно-импульсной системой регулирования при различных режимах разгона.