Анализ эффективности метода "специальная полоса в зоне перекрестка" на реальном регулируемом пересечении

Abstract

Рассмотрен модельный эксперимент в среде VISSIM, в процессе которого проводится проверка эффективности метода «специальная полоса в зоне перекрестка» на реальном регулируемом пересечении. Проверка включает оценку эффективности пространственно-временного приоритета и адаптивного управления без обеспечения приоритета на этом перекрестке и их сравнение.