Метод оперативного планирования местной работы железнодорожных участков и узлов

Abstract

Представлен метод оперативного планирования местной работы железнодорожных участков и узлов с использованием динамической модели перевозочного процесса, позволяющий с высокой достоверностью планировать образование местных поездов, показатели местной работы, потребные производственные ресурсы для достижение намеченных показателей и предоставлять необходимые сведения в вышестоящие системы управления, производящие оперативное планирование перевозочного процесса на сетевом уровне. Обоснованы применяемые подходы. Установлены аналитические зависимости. Решение задач исследования осуществлялось на подходах теории систем, методах теории множеств, теорий управления, расписаний, вероятностей. Представлены научные и практикоориентированные выводы.