Моделирование соударений вагонов при сухом трении в опорах груза

Abstract

Предлагаются результаты теоретических исследований перемещений длинномерного груза, перевозимого на сцепе двух железнодорожных платформ, оборудованных турникетно-крепежными устройствами (ТКУ), а также сил, действующих на груз со стороны ТКУ.