Электронная библиотека БелГУТ: Недавно добавленные

Расчет потерь времени при ограничении скорости движения на стрелочных переводах

Масловская, Е. М. (БелГУТ, 2003)

Технология ремонта трещин литыми горячими битумоминеральными смесями

Леонович, И. И.; Реут, Ж. В. (БелГУТ, 2003)

Анализ работы путевых машин и перспективы машинизации путевых работ на дороге

Лавринович, Я. Г.; Решецкий, И. А.; Грудько, И. И.; Матвецов, В. И. (БелГУТ, 2003)

Влияние стыкового и погонного сопротивлений на работу звеньевого железнодорожного пути

Кебиков, А. А.; Шурханов, И. А.; Довнар, Р. А.; Ружицкий, Д. П. (БелГУТ, 2003)

Разработка технического паспорта подъездных путей

Ковтун, П. В.; Лещинский, А. С.; Ренгач, Н. Г.; Патласов, А. М. (БелГУТ, 2003)

О новом подходе к назначению величины стыкового сопротивления для 25-метровых рельсов в зимнее время

Кебиков, А. А.; Цыганков, Е. В.; Шурханов, И. А.; Довнар, Р. А. (БелГУТ, 2003)

Причины и пути снижения бокового износа рельсов

Карпущенко, Н. И.; Поздеев, В. Н.; Омаров, А. Д. (БелГУТ, 2003)

Восстановление наплавкой элементов верхнего строения пути

Камзолов, Н. В.; Кужко, В. М.; Кучко, Л. И.; Сердюков, А. П. (БелГУТ, 2003)

Шлифование рельсов и экономия энергоресурсов

Каймович, В. Д.; Мищук, Ю. В.; Климов, С. И.; Золотаренко, А. В. (БелГУТ, 2003)

Испытание деталей рельсового скрепления СБ-3

Инютин, В. И.; Хиженок, В. Ф. (БелГУТ, 2003)

Создание композиционного материала для нашпальных прокладок с использованием ПЭВМ

Инютин, А. В.; Харьков, А. Ф.; Чеушева, В. А. (БелГУТ, 2003)

Перспективы повышения качества и надежности работы рельсовых скреплений

Зенченко, В. И.; Бондарев, В. Н.; Коршанков, М. П. (БелГУТ, 2003)

Анализ состояния шпального хозяйства на дороге

Зелинский, В. В.; Новик, В. П. (БелГУТ, 2003)

О перекладке рельсовых плетей

Згера, С. П.; Кальней, Н. В.; Тарасенко, В. И.; Тимошевич, В. А. (БелГУТ, 2003)

О соблюдении температурного режима работы бесстыкового пути

Жуковец, А. Г.; Есева, Т. И. (БелГУТ, 2003)

Обоснование применения основных ресурсосберегающих технологий в путевом хозяйстве

Жуковец, А. Г. (БелГУТ, 2003)

Особенности структуры путевого хозяйства на российских железных дорогах

Жук, А. И.; Лукьянович, С. В.; Мартыненко, А. В. (БелГУТ, 2003)

Обеспечение безопасности движения экипажей по криволинейному остряку

Дабыскиба, С. Н.; Нехорошев, Ю. П.; Матвецов, В. И. (БелГУТ, 2003)

Взаимодействие оптимальных схем этапного наращивания мощности железных дорог и пересечений их с автодорогами

Довгелюк, Н. В. (БелГУТ, 2003)

Анализ работы переезда в зависимости от его расположения по длине перегона

Довгелюк, Н. В. (БелГУТ, 2003)

Материалы конференций, семинаров, сборники научных трудов: Недавние поступления

Расчет потерь времени при ограничении скорости движения на стрелочных переводах ﻿

Технология ремонта трещин литыми горячими битумоминеральными смесями ﻿

Анализ работы путевых машин и перспективы машинизации путевых работ на дороге ﻿

Влияние стыкового и погонного сопротивлений на работу звеньевого железнодорожного пути ﻿

Разработка технического паспорта подъездных путей ﻿

О новом подходе к назначению величины стыкового сопротивления для 25-метровых рельсов в зимнее время ﻿

Причины и пути снижения бокового износа рельсов ﻿

Восстановление наплавкой элементов верхнего строения пути ﻿

Шлифование рельсов и экономия энергоресурсов ﻿

Испытание деталей рельсового скрепления СБ-3 ﻿

Создание композиционного материала для нашпальных прокладок с использованием ПЭВМ ﻿

Перспективы повышения качества и надежности работы рельсовых скреплений ﻿

Анализ состояния шпального хозяйства на дороге ﻿

О перекладке рельсовых плетей ﻿

О соблюдении температурного режима работы бесстыкового пути ﻿

Обоснование применения основных ресурсосберегающих технологий в путевом хозяйстве ﻿

Особенности структуры путевого хозяйства на российских железных дорогах ﻿

Обеспечение безопасности движения экипажей по криволинейному остряку ﻿

Взаимодействие оптимальных схем этапного наращивания мощности железных дорог и пересечений их с автодорогами ﻿

Анализ работы переезда в зависимости от его расположения по длине перегона ﻿