Электронная библиотека БелГУТ: Недавно добавленные

Использование математической схемы агрегата для формализации процесса функционирования ремонтной позиции гибкой поточной линии для ремонта вагонов

Мямлин, В. В. (БелГУТ, 2008)

Испытания буксовых узлов грузовых вагонов

Мартынов, И. Э.; Труфанова, А. В. (БелГУТ, 2008)

Снижение эксплуатационных и ремонтных затрат в маневровом движении путем модернизации локомотивов

Капитан, П. Н.; Тумилович, В. Н. (БелГУТ, 2008)

Методы и аппаратура тепловизионной диагностики электрооборудования электровозов

Зарифьян, А. А.; Сериков, М. В.; Тептиков, Н. Р. (БелГУТ, 2008)

Анализ требований, подтверждаемых при оценке соответствия грузовых вагонов

Зайчик, В. С. (БелГУТ, 2008)

Применение облегченных вагонов и распределенной тяги в пригородных поездах

Заболотный, И. А.; Тумилович, В. Н. (БелГУТ, 2008)

Электроконтактная наплавка порошковых материалов в металлической оболочке

Жорник, В. И. (БелГУТ, 2008)

Динамические особенности системы "длинномерный груз - клиновое турникетно-крепежное устройство - подвижной состав"

Железняков, А. Д.; Васильев, С. М. (БелГУТ, 2008)

Анализ динамических характеристик катковых турникетно-крепежных устройств

Железняков, А. Д.; Васильев, С. М. (БелГУТ, 2008)

Подвижной состав на комбинированном ходу

Довгяло, В. А.; Ташбаев, В. А.; Шебзухов, Ю. А. (БелГУТ, 2008)

Расширение технологических возможностей транспортных средств на комбинированном ходу

Довгяло, В. А.; Бочкарев, Д. И.; Моисеенко, В. Л.; Новиков, С. И. (БелГУТ, 2008)

Расчет расхода воздуха в тормозном оборудовании автомобилей на железнодорожном ходу

Денисенок, А. В. (БелГУТ, 2008)

Оценка эксплуатационной экономической эффективности применения переменного угла опережения подачи топлива на дизелях 10Д100М расчетным путем

Гизатуллин, Р. К.; Сухопаров, С. И. (БелГУТ, 2008)

Характеристики тормозных рычажных передач пассажирских вагонов с повышенной массой тары

Галай, Э. И.; Рудов, П. К.; Коновалов, В. И.; Галай, Е. Э. (БелГУТ, 2008)

Анализ динамических сил в элементах крепления труб к платформе

Ворожун, И. А.; Заворотный, А. В. (БелГУТ, 2008)

Динамическая модель одинарной рессорной контактной подвески

Воробьёв, С. А.; Скороходов, С. А. (БелГУТ, 2008)

Анализ экстремальных режимов нагружений полувагонов в эксплуатации и мероприятия, направленные на обеспечение их сохранности

Визняк, Р. И.; Рыбин, А. В. (БелГУТ, 2008)

Перспективы применения акустико-эмиссионного метода неразрушающего контроля для диагностики деталей и узлов подвижного состава

Бурченков, В. В. (БелГУТ, 2008)

Исследование трудоемкости ремонта и консервации колесных пар локомотивов

Брильков, Г. Е.; Казаков, В. А.; Сахаров, П. А. (БелГУТ, 2008)

Разработка устройств, обеспечивающих заезд на железнодорожный путь траснпортных средств на комбинированном ходу

Бочкарев, Д. И.; Малайчук, А. В. (БелГУТ, 2008)

Проблемы и перспективы развития транспортных систем и строительного комплекса: Недавние поступления

Использование математической схемы агрегата для формализации процесса функционирования ремонтной позиции гибкой поточной линии для ремонта вагонов ﻿

Испытания буксовых узлов грузовых вагонов ﻿

Снижение эксплуатационных и ремонтных затрат в маневровом движении путем модернизации локомотивов ﻿

Методы и аппаратура тепловизионной диагностики электрооборудования электровозов ﻿

Анализ требований, подтверждаемых при оценке соответствия грузовых вагонов ﻿

Применение облегченных вагонов и распределенной тяги в пригородных поездах ﻿

Электроконтактная наплавка порошковых материалов в металлической оболочке ﻿

Динамические особенности системы "длинномерный груз - клиновое турникетно-крепежное устройство - подвижной состав" ﻿

Анализ динамических характеристик катковых турникетно-крепежных устройств ﻿

Подвижной состав на комбинированном ходу ﻿

Расширение технологических возможностей транспортных средств на комбинированном ходу ﻿

Расчет расхода воздуха в тормозном оборудовании автомобилей на железнодорожном ходу ﻿

Оценка эксплуатационной экономической эффективности применения переменного угла опережения подачи топлива на дизелях 10Д100М расчетным путем ﻿

Характеристики тормозных рычажных передач пассажирских вагонов с повышенной массой тары ﻿

Анализ динамических сил в элементах крепления труб к платформе ﻿

Динамическая модель одинарной рессорной контактной подвески ﻿

Анализ экстремальных режимов нагружений полувагонов в эксплуатации и мероприятия, направленные на обеспечение их сохранности ﻿

Перспективы применения акустико-эмиссионного метода неразрушающего контроля для диагностики деталей и узлов подвижного состава ﻿

Исследование трудоемкости ремонта и консервации колесных пар локомотивов ﻿

Разработка устройств, обеспечивающих заезд на железнодорожный путь траснпортных средств на комбинированном ходу ﻿