Системный подход к оптимизации плана формирования поездов

dc.contributor.author	Шкурин, К. М.
dc.date.accessioned	2019-04-04T13:13:08Z
dc.date.available	2019-04-04T13:13:08Z
dc.date.issued	2017
dc.identifier.other	УДК 656. 222. 3
dc.identifier.uri	http://elib.bsut.by:8080/xmlui/handle/123456789/901
dc.description.abstract	Рассматривается влияние времени нахождения подвижного состава в движении на величину эксплуатационных расходов. На примере участка Минск – Орша анализируется зависимость участковой скорости и времени следования поезда по участку от его категории. Дано обоснование целесообразности применения критерия минимизации времени нахождения подвижного состава в движении при разработке плана формирования.	ru
dc.language.iso	other	ru
dc.publisher	БелГУТ	ru
dc.subject	Системный подход	ru
dc.subject	Оптимизация плана	ru
dc.subject	Формирование поездов	ru
dc.subject	Подвижной состав	ru
dc.subject	Эксплуатационные расходы	ru
dc.title	Системный подход к оптимизации плана формирования поездов	ru
dc.type	Article	ru