Электронная библиотека БелГУТ: Recently added

Математическое моделирование пройдённого пути при скатывании вагона на первом профильном участке сортировочной горки

Туранов, Х. Т.; Ситников, С. А.; Мягкова, А. В. (БелГУТ, 2010)

О выборе мест установки управляемых элементов в активных виброзащитных системах

Ермошенко, Ю. В.; Зарубина, В. А. (БелГУТ, 2010)

Оптимизация параметров надвижной части сортировочной горки

Пожидаев, С. А.; Кирило, Ю. К. (БелГУТ, 2010)

Модель разработки заданий в суточном плане эксплуатационной работы Белорусской железной дороги

Кузнецов, В. Г.; Войтехович, И. А.; Пильгун, Т. В. (БелГУТ, 2010)

Современное состояние и перспективы развития комбинированных перевозок в странах Западной Европы в период рецессии мировой экономики

Курако, Е. А. (БелГУТ, 2010)

Технология поездной работы центра управления перевозками Белорусской железной дороги

Михайлюк, В. Б.; Кузнецов, В. Г. (БелГУТ, 2010)

Пути повышения эффективности и качества профилактической работы по безопасности дорожного движения в организациях автомобильного транспорта

Жук, И. В.; Миленький, В. С. (БелГУТ, 2010)

Экономическая оценка непроизводительных простоев маршрутных транспортных средств в зоне остановочных пунктов при выполнении регулярных пассажирских перевозок в г. Гомеле

Аземша, С. А.; Стукачёв, В. Н. (БелГУТ, 2010)

Методика измерения мгновенной скорости лидирующего и ведомого автомобилей и дистанции между ними. Оценка полученных результатов

Ходоскин, Д. П. (БелГУТ, 2010)

Автоматизированная система управления эксплуатацией и ремонтами пути сооружений (АСУ "Путь")

Романенко, В. В.; Ковтун, П. В.; Матвецов, В. И. (БелГУТ, 2010)

Имитационная модель совместной работы тяговой сети и линий "два привода -рельс"

Ивлев, В. А.; Евдасев, И. С. (БелГУТ, 2010)

Интервальное регулирование движения поездов и пути повышения его эффективности

Линьков, В. И. (БелГУТ, 2010)

Компьютерное моделирование продольной динамики железнодорожных цестерн с учётом возможного недолива котла

Путято, А. В. (БелГУТ, 2010)

Методологические основы нового способа неразрушающего контроля прочности сопряжения деталей соединений с натягом колёсных пар

Сенько, В. И.; Чернин, И. Л.; Чернин, Р. И.; Сенько, Н. Г. (БелГУТ, 2010)

Поздравляем с юбилеем

Сосновский, Л. А. (БелГУТ, 2010)

Многокомпонентное топливо на основе древесных отходов - одно из направлений решения задач энергосбережения

Пехота, А. Н. (БелГУТ, 2010)

Влияние жёсткости путевых прокладок на модуль упругости пути и износ деревянных шпал и брусьев

Инютин, В. И.; Мирошников, В. Е.; Пищик, Д. В. (БелГУТ, 2010)

Восстановление параметров кривых на цифровом масштабном плане железнодорожной станции по результатам электронной геодезической съёмки

Кожедуб, С. С. (БелГУТ, 2010)

Исследование скорости развития карбонизации бетона в условиях агрессивной среды

Васильев, А. А.; Дзирко, С. В.; Степанцов, Д. С.; Овсянкина, А. М.; Адарченко, Е. О. (БелГУТ, 2010)

Оценка технического состояния железобетонных конструкций на основе физико -химического анализа защитного слоя бетона

Васильев, А. А. (БелГУТ, 2010)

2010: Recent submissions

Математическое моделирование пройдённого пути при скатывании вагона на первом профильном участке сортировочной горки ﻿

О выборе мест установки управляемых элементов в активных виброзащитных системах ﻿

Оптимизация параметров надвижной части сортировочной горки ﻿

Модель разработки заданий в суточном плане эксплуатационной работы Белорусской железной дороги ﻿

Современное состояние и перспективы развития комбинированных перевозок в странах Западной Европы в период рецессии мировой экономики ﻿

Технология поездной работы центра управления перевозками Белорусской железной дороги ﻿

Пути повышения эффективности и качества профилактической работы по безопасности дорожного движения в организациях автомобильного транспорта ﻿

Методика измерения мгновенной скорости лидирующего и ведомого автомобилей и дистанции между ними. Оценка полученных результатов ﻿

Автоматизированная система управления эксплуатацией и ремонтами пути сооружений (АСУ "Путь") ﻿

Имитационная модель совместной работы тяговой сети и линий "два привода -рельс" ﻿

Интервальное регулирование движения поездов и пути повышения его эффективности ﻿

Компьютерное моделирование продольной динамики железнодорожных цестерн с учётом возможного недолива котла ﻿

Методологические основы нового способа неразрушающего контроля прочности сопряжения деталей соединений с натягом колёсных пар ﻿

Поздравляем с юбилеем ﻿

Многокомпонентное топливо на основе древесных отходов - одно из направлений решения задач энергосбережения ﻿

Влияние жёсткости путевых прокладок на модуль упругости пути и износ деревянных шпал и брусьев ﻿

Восстановление параметров кривых на цифровом масштабном плане железнодорожной станции по результатам электронной геодезической съёмки ﻿

Исследование скорости развития карбонизации бетона в условиях агрессивной среды ﻿

Оценка технического состояния железобетонных конструкций на основе физико -химического анализа защитного слоя бетона ﻿