Электронная библиотека БелГУТ: Недавно добавленные

Влияние конструктивного исполнения торцевой стены полувагона на напряженное состояние кузова при воздействии ударных нагрузок

Пигунов, В. В. (БелГУТ, 2010)

Моделирование напряженно-деформированного состояния поглощающего аппарата ПМКП-110

Ольшевский, А. А.; Ольшевская, М. А.; Лахмоткина, Е. С. (БелГУТ, 2010)

Влияние режима эксплуатации тягового подвижного состава на его экологическую безопасность

Овчинников, В. М.; Халиманчик, В. А.; Склярова, К. А. (БелГУТ, 2010)

Повышение надежности работы поточных линий для ремонта вагонов за счет придания гибкости их структуре

Мямлин, В. В. (БелГУТ, 2010)

Исследование напряженного состояния градиентных покрытий

Марьина, Н. А.; Марьин, С. А. (БелГУТ, 2010)

Оценка влияния человеческого фактора на безопасность движения в локомотивном хояйстве

Ломотько, Д. В.; Горобченко, А. Н. (БелГУТ, 2010)

Компьютерное моделирование крепления колесной техники на железнодорожной платформе

Кузнецова, М. Г. (БелГУТ, 2010)

Применение современного испытательного оборудования в системе обеспечения безопасности железнодорожного подвижного состава, прошедшего ремонты различных объёмов и вновь построенного

Коршунов, С. Д.; Самошкин, С. Л.; Юхневский, А. А. (БелГУТ, 2010)

Энергетический подход к оценке коэффициента трения

Комиссаров, В. В.; Сосновский, Л. А. (БелГУТ, 2010)

Влияние проскальзывания и типа смазки на изменение характеристик трения

Комиссаров, В. В.; Головина, Е. С.; Карась, М. В. (БелГУТ, 2010)

Влияние скоростей соударения пассажирских вагонов на деформирование кузовов

Кобищанов, В. В.; Расин, Д. Ю. (БелГУТ, 2010)

Анализ безопасности эксплуатации пассажирских вагонов, оборудованных беззазорным сцепным устройством БСУ-3

Кобищанов, В. В.; Антипин, Д. Я. (БелГУТ, 2010)

Динамика системы "автомобиль-ярусы труб" при переходных режимах движения

Заворотный, А. В.; Ворожун, И. А.; Короткевич, Е. С. (БелГУТ, 2010)

Направления совершенствования конструкции гравитационных ТКУ для повышения безопасности транспортировки длинномерных грузов

Железняков, А. Д.; Васильев, С. М. (БелГУТ, 2010)

Возможности и формы рычажных взаимодействий в системе соединения типовых элементарных звеньев виброзащитных систем

Ермошенко, Ю. В.; Гордеева, А. А.; Зарубина, В. А. (БелГУТ, 2010)

Выбор рациональной конструкции плунжерной пары топливного насоса дизеля 10Д100М с переменным углом опережения подачи топлива

Гизатуллин, Р. К.; Сухопаров, С. И. (БелГУТ, 2010)

О тормозной эффективности пассажирских вагонов с колодочным тормозом

Галай, Э. И.; Рудов, П. К.; Коновалов, В. И. (БелГУТ, 2010)

Кинематические параметры колебаний композитной круговой цилиндрической оболочки

Воробьёв, С. А. (БелГУТ, 2010)

Применение эндоскопии для неразрушающего контроля и диагностики узлов подвижного состава

Войтекунас, В. С.; Чубаков, А. В.; Холодилов, О. В. (БелГУТ, 2010)

Оптимальное структурное состояние металла железнодорожных колес

Вакуленко, И. А.; Грищенко, Н. А.; Перков, О. Н. (БелГУТ, 2010)

Проблемы безопасности на транспорте: Недавние поступления

Влияние конструктивного исполнения торцевой стены полувагона на напряженное состояние кузова при воздействии ударных нагрузок ﻿

Моделирование напряженно-деформированного состояния поглощающего аппарата ПМКП-110 ﻿

Влияние режима эксплуатации тягового подвижного состава на его экологическую безопасность ﻿

Повышение надежности работы поточных линий для ремонта вагонов за счет придания гибкости их структуре ﻿

Исследование напряженного состояния градиентных покрытий ﻿

Оценка влияния человеческого фактора на безопасность движения в локомотивном хояйстве ﻿

Компьютерное моделирование крепления колесной техники на железнодорожной платформе ﻿

Энергетический подход к оценке коэффициента трения ﻿

Влияние проскальзывания и типа смазки на изменение характеристик трения ﻿

Влияние скоростей соударения пассажирских вагонов на деформирование кузовов ﻿

Анализ безопасности эксплуатации пассажирских вагонов, оборудованных беззазорным сцепным устройством БСУ-3 ﻿

Динамика системы "автомобиль-ярусы труб" при переходных режимах движения ﻿

Направления совершенствования конструкции гравитационных ТКУ для повышения безопасности транспортировки длинномерных грузов ﻿

Возможности и формы рычажных взаимодействий в системе соединения типовых элементарных звеньев виброзащитных систем ﻿

Выбор рациональной конструкции плунжерной пары топливного насоса дизеля 10Д100М с переменным углом опережения подачи топлива ﻿

О тормозной эффективности пассажирских вагонов с колодочным тормозом ﻿

Кинематические параметры колебаний композитной круговой цилиндрической оболочки ﻿

Применение эндоскопии для неразрушающего контроля и диагностики узлов подвижного состава ﻿

Оптимальное структурное состояние металла железнодорожных колес ﻿