Технологическая модель взаимодействия видов транспорта в порту при перевалке массового груза

Abstract

Рассмотрена технологическая модель взаимодействия железнодорожного и морского видов транспорта в порту перевалки, основанная на методике управления складскими запасами массовых навалочных грузов на примере калийных удобрений, учитывающая длительность технологических процессов их накопления для различных способов загрузки морских судов: «склад – судно» и «вагон – судно». Разработанная модель позволяет определить взаимоувязанные технико-эксплуатационные параметры видов транспорта не только в порту перевалки, но и на протяжении всего маршрута доставки массовых экспортных грузов.