Механико-математическое моделирование эффекта застревания маятников на вращающемся роторе

Abstract

Приведены результаты исследования нового эффекта при движении жесткого ротора в упругих опорах с четырьмя автобалансирами маятникового типа, при котором ротор вращается с рабочей скоростью, а маятники – с частотой вращения, равной одной из двух критических скоростей ротора, обусловленных, соответственно, его линейными или угловыми движениями. Предложена методика построения математической модели для системы с восьмью степенями свободы. Обсуждаются особенности динамических взаимодействий между парциальными системами, принимающими определенные формы самоорганизации движений группы свободно подвешенных маятников.